Conception

Propulseur

  • Gaz utilisés
  •   Conditions habituelles : CO2
  •   Vols de haute altitude ou conditions hivernales : Argon
  • Initiateur scellé sans aucun impact sur le matériel
  • Percuteur et cartouches conformes à la directive IATA (2.3.A) donc transportable en soute d'avion
  • Plaqué au pod du parachute, conserve l'amortissement de l'airbag de la sellette

Airbag

Réalisation pour Supair Altirando 3

Réalisation : Helite Airbag Technology Expert

  • Congruence parfaite entre l’airbag et la poche de secours empêchant toute intrusion des suspentes
  • Remise en place facile
  • Place réduite occupée dans la sellette
  • Substitution du volume du pod éjecté par l'airbag d'éjection évitant toute dépression de l'airbag de protection de la sellette

 

Déclencheur

  • Facilement accessible en cas de situation stressante
  • Test en permanence de la charge de batterie et de continuité de l'impacteur
  • Connexion à un trigger en tout point de la sellette ou à une télécommande (stage SIV, test, ...)

Poignée de déclenchement sur bretelle de la sellette

Montage sur la sellette

Sellette avant déclenchement

Sellette après déclenchement

  • Ne demande aucune modification de la sellette.
  • Peut être monté sur la grande majorité des sellettes
  • Poignée de secours conservée
  • Montage et reconditionnement très simple
  • Poids d'environ 200 grammes